Bien faire les choses - Définir des normes de sécurité en aviation d'affaires... et l'offrir gratuitement?
Parfois, le simple désir de faire ce qu'il faut bien faire les choses peut induire d’importants changements auxquelles doit faire face une industrie mondiale. Un bon exemple est le colloque Safety Standdown de Bombardier, dont le premier a eu lieu il y a plus de 20 ans sous la forme d'une petite réunion interne pour devenir désormais le plus important colloque sur la sécurité en aviation d'affaires.
Le colloque Safety Standdown de Bombardier réunit chaque année des pilotes, du personnel navigant, des techniciens de maintenance et d'autres spécialistes de l'aviation pour un événement de trois jours mettant en valeur la formation sur la sécurité aérienne axée sur les connaissances, ainsi que sur la discipline et la responsabilité personnelles comme éléments essentiels du professionnalisme et de la sécurité en aviation. Ce colloque est gratuit, les participants ne payant que leurs frais de déplacement et d'hébergement, et il est ouvert à tous les professionnels de l’aviation, peu importe les avions exploités. L’édition 2018 du colloque se tiendra du 30 octobre au 1er novembre à Wichita, au Kansas.
? Nous sommes très fiers de ce que nous avons accompli au cours des 22 dernières années, a déclaré Andy Nureddin, vice-président, Soutien à la clientèle chez Bombardier Avions d'affaires. Le Colloque Safety Standdown n'a jamais eu pour objectif de générer des affaires pour notre entreprise; il s’agit de susciter des discussions sur la sécurité et d'établir des normes pour prévenir les accidents. ?
Le Colloque a été con?u en 1996, l'équipe de démonstration en vol de Bombardier Learjet remarquant qu’il fallait toujours qu’un accident survienne pour prendre du recul et réfléchir. Ne serait-il pas plus logique, s’est-elle dit, de se poser les questions plus t?t afin d’éviter l’accident ?
Le colloque Safety Standdown de Bombardier a commencé à Wichita (Kansas), aux états-Unis, en 1996 comme événement de formation à la sécurité liée aux facteurs humains pour une équipe de vols de démonstration Bombardier Learjet. L’objectif était d'améliorer les normes de sécurité aérienne et de susciter des changements positifs au sein de l’industrie.
En 1999, Bombardier a commencé à convier au colloque tous les professionnels de l'aviation, exploitant ou non un avion Bombardier. En 2010, le programme Safety Standdown s'est étendu pour offrir plus que les colloques, pour offrir un programme annuel mondial sur la sécurité liée aux facteurs humains en utilisant des ressources en ligne et les médias sociaux.
| Stand down |
| Prendre du recul par rapport à ses taches habituelles, voire les interrompre un moment, pour se consacrer à d’autres activités, et notamment la revue des processus de sécurité |
à ce jour, près de 10 000 professionnels de l'aviation d'affaires, commerciale ou militaire du monde entier ont suivi les colloques Safety Standdown, notamment au Brésil, au Canada, en Chine, au Mexique, en Suisse et aux états-Unis.
Il est important de noter le programme Safety Standdown ne présente pas seulement la sécurité du point de vue de Bombardier. Au fil des ans, de nombreux conférenciers d'organismes renommés comme le National Transportation Safety Board (NTSB), la Federal Aviation Administration (FAA), le Federal Bureau of Investigation (FBI) des états-Unis, l’entreprise de fiabilité humaine Convergent Performance et bien d'autres encore sont intervenus. Ils ont couvert tout un éventail de sujets comme le professionnalisme des pilotes, la conscience situationnelle, la gestion de la fatigue, la sécurité des pistes, pour n'en nommer que quelques-uns.
Cette année, l'événement, qui affiche complet, offre 24 nouveaux ateliers et 14 nouveaux présentateurs. Les sujets incluent:
- Compétences en leadership requises pour établir de plus strictes normes de sécurité;
- Ateliers sur site sur l’OSHA (Occupational Safety and Health Administration), un outil de rentabilité de succès et d’excellence soutenue en leadership;
- L’importance de développer des algorithmes pour mesurer la performance en matière de sécurité; et
- Comment effectuer le premier pas vers l’amélioration et le professionnalisme
Ne vous en faites pas si vous ne pouvez assister au colloque cette année. La séance plénière et les différents ateliers seront webdiffusés, notamment sur la ? culture du juste ?, la prévention et les techniques de reprise en cas de perte de ma?trise de l’avion et les impacts avec des oiseaux ou des animaux. Ces ateliers mettront en valeur la formation sur la sécurité aérienne axée sur les connaissances, ainsi que sur la discipline et la responsabilité personnelles comme éléments essentiels du professionnalisme et de la sécurité en aviation.